Cihlová garáž s vlastníma rukama

Mnoho majitelů aut by chtělo postavit garáž. A to není překvapující, protože pokud necháte dopravu pod baldachýnem nebo jen ve dvoře, nebude chráněna před povětrnostními vlivy nebo násilníky, kteří ji mohou poškodit nebo v nejhorším případě ji ukrást. To je záruka, že váš "železný kůň" bude bezpečný a zdravý. Navíc v garáži můžete provádět opravy a údržbu vozu, takže samotná budova by měla být prostorná, dobře vybavená, pohodlná a v případě potřeby teplá, aby vás ochránila a auto před špatným počasím. Pokud jste si zakoupili dům bez garáže, nebo jste ho nevystavovali doma, můžete si ho opravit sami. Nejčastěji se pro stavbu používá cihla, která je oblíbená pro svou požární bezpečnost, trvanlivost a odolnost vůči biologickému rozkladu. Pokud jste vlastníkem auta, které chce, aby se z něj "dům", z tohoto článku se můžete dozvědět, jak postavit garáž z cihel vlastními rukama .

Typy garáží

Než začnete stavět garáž, musíte se rozhodnout pro její typ. Kolik aut tam bude - jeden nebo dva. Všechny návrhy jsou rozděleny do typů. Záleží na tom, kde a jak jsou umístěny. Níže jsou uvedeny tři typy garáží:

• připojené k domu,
• vestavěné do domu;
• samostatná budova.

Garáž je připojena k domu

Garáže připojené k obydlí jsou velmi pohodlné, protože je možné do nich vstoupit nejen zepředu, ale i ze strany, ihned z domu. Jsou vytápěny domem, protože mají společný zdroj napájení a rozvod vody.

Garáž v domě

Garáž postavená v domě je vyrobena v počáteční fázi výstavby domu. Ale v takové garáži jsou výhody: je to pohodlné, protože se můžete dostat do něj hned z domova, a pro tento design nevyžaduje další pokládání komunikace.

Samostatná garáž

Jediná budova je v naší oblasti nejběžnější možností. Tato garáž by měla být postavena jako samostatná budova s ​​vlastní komunikací: vytápění, elektrická síť a zásobování vodou (v případě potřeby). Je lepší umístit tyto budovy blízko místa výstupu z loděnice. Nejlepší možností je postavit garáž v lince s plotem, na úrovni pozemku, tak aby branky vycházely rovnou na ulici.

Vzhledem k tomu, že je v podstatě zvolena samostatná budova, uvažujme, jak postavit takovou garáž na vlastní pěst v několika fázích.

První etapou stavby je projekt garáže

Garážový plán

Každá konstrukce, Ať už je to dům, lázeňský dům nebo garáž, začíná plánováním. Projekt není vždy obrovský role papíru s podrobnými výkresy. Musíte vidět a představit si, co potřebujete vybudovat a jak. Proto si můžete dokonce vzít běžný list z poznámkového bloku a předběžně nakreslit budoucí budovu, abyste mohli pokračovat v navigaci k něčemu.

První věc, kterou je třeba vzít v úvahu při navrhování, jsou úkoly, které by měla budova řešit. Bude použito pouze jako parkoviště, nebo budete auto kontrolovat a provádět opravy? Potřebuji sklep nebo inspekční jámu? Bude provedeno podkroví? To vše musí být zohledněno a přeneseno na papír.

Druhým bodem je velikost budoucí konstrukce. Opět platí, že rozměry by měly být zvoleny na základě plochy, kde bude garáž postavena, stejně jako v závislosti na úkolech, pro které je potřeba. Předpokládejme, že potřebujete pouze uložit své auto. Pak bude velikost garáže 3 * 5,5 m právě tak (samozřejmě, pokud nemáte kamion). Pokud máte v plánu udělat pozorovací jámu, sklep nebo instalovat další zařízení, pak budou rozměry jiné.

Druhá fáze výstavby - označení oblasti

Označení oblasti

Po byla provedena kresba budoucí garáže, to vše musí být přesunuto na místo stavby. K tomu budete potřebovat:

1. Dlouhé lano nebo nylonová šňůra, 30-40 m.
2. Deset kolíků o rozměrech přibližně 40 cm.
3. Kladivo nebo kladivo.
4. Ruleta na minimálně 5 m.

Po přípravě všech nástrojů je třeba místo pro výstavbu vyčistit. Zaměřte se na výkresy a vjeďte do rohů budoucí budovy a dodržujte stanovené rozměry. Připojte je lanem nebo šňůrou. Připravili jste tedy základnu , pro další fázi stavby garáže, která bude sloužit jako vodítko.

Třetí etapa stavby - výkop

Kopání zákopu

Takže, pokračování od značení na půdě je nutné kopat výkop pro vyplnění základu. To lze provést ručně nebo s kamarádem lopatou. Pokud projekt poskytuje sklep nebo jámu, bez rypadla to bude velmi obtížné.

Pro garáž je vhodný běžný pásový základ. Jeho šířka musí být nejméně 40 cm.V závislosti na hloubce, do které půda zamrzne, se hloubka základu může pohybovat od 60 cm do 120 cm, průměrná hloubka optimální pro garáž je 100 cm a na základě těchto rozměrů byste měli kopat výkop. Ujistěte se, že stěny jsou vertikální a rovnoměrné. Dno by nemělo být volné. Chcete-li zlepšit kvalitu základu, ve spodní části můžete vytvořit pět centimetrový polštář sutin nebo písku, podkopat ho.

Čtvrtá etapa výstavby - vyplňování základů

Plnění základu garáže

Jednoduché a jednoduché Levný typ základu, který může být použit, je butobetonový základ. Je to docela jednoduché, aby se to: sutiny kámen je umístěn v připravené rýze, a každý řádek se nalije cementovou maltou, dokud výkop je zcela naplněn. Je známo, že čím silnější je základ, tím déle bude stavba. Určuje také stupeň smrštění budovy a pravděpodobnost trhlin. Proto je pro řešení nutné zvolit kvalitní materiály.

Brána pro garáž může být provedena sami. Nejčastěji jsou umístěny na základech a pak jsou položeny cihlami. Pokud je garáž vyhřívaná, musí být brána izolována.

Pro výrobu malty potřebujete kvalitní cement, písek, změkčovadlo a vodu. Roztok by měl být hněten v míchačce. Pro 1 kbelík cementu potřebujete 2,5 kbelíku písku. Přidá se voda pro dosažení požadované konzistence.

Základ sutiny

Můžete použít obvyklý způsob lití základu roztok se sutinami bez použití kamenů. V tomto případě bude řešení potřebovat více, a v příkopu, měli byste nainstalovat vyztužené sítě.

Pokud je zemina pevná, je bednění nutné pouze v základové části, aby se vytvořila základna. To může být vyrobeno z desek, odhalující všechny úrovně. Aby nedocházelo k průniku cementu, nedovolte v bednění mezery a otvory. Také by měla být posílena rovnátka. Plnění základů by mělo být prováděno v několika vrstvách, a nikoliv částečně v některých oblastech. Po vylití z ní musíte vzduch a vzduchovou zalepit a na konci s hladítkem. Cement zaschne za týden, ale měli byste začít pokládat stěny nejdříve za měsíc.

Nyní je nutné chránit základnu před vniknutím vody do vodotěsných prací. K tomu položte na podklad 1-2 vrstvy střešní krytiny. Můžete jej také přikrýt asfaltem. Díky tomu nebudou stěny absorbovat vlhkost ze země a základna se nebude zhroutit.

Pátá etapa výstavby - pokládka stěn

Pokládka stěn

Jakmile vznikne základ zcela suché, můžete pokračovat na výstavbu cihlové zdi. Mohou být vyrobeny z 1 cihly v oblastech s teplým podnebím a v 1,5 cihlách, kde je zima, aby se teplá garáž ohřála. Při práci je důležité dodržovat tři pravidla:

1. Vyvarujte se nerovnováze. Pokládání by mělo být dokonale ploché.
2. Zvolte schéma zdiva a držte ho až do konce.
3. Roztok řádně promíchejte. Musí být stejná po celou dobu pokládky. Pokud zvolíte ideální poměr - 3 až 1 (písek, cement), pak by mělo být řešení takové neustálé.
4. Sledujte tloušťku švu, která by měla být stejná, ne více než 1 cm.

Pro práci budete potřebovat:

• stavební úroveň;
• olovnice,
• krajky nebo rybářské vlasce;
• lopatka;
• cihly;
• vybrat;
• velká kapacita pro míchání malty;
• lopaty;
• lopatu.

Řetězové zdivo

Jako vždy musíte stavět stěny s řetězovým zdivem tak, aby se jednalo o zdivo. řada překrývala švy další řady. Je nutné začít pokládat cihly z rohů. Nejprve položte rohy cihly tak, aby vše bylo dokonale hladké, používejte stavbu. Pak vytáhněte šňůru nebo čáru mezi rohy tak, aby byla zarovnána s horní částí cihly. Je důležité, aby lano nepropadlo a bylo rovnoměrně nataženo.

Nyní můžete začít pokládat. Z rohů položte nové cihly a zatlačte je na úroveň rybářského vlasce s rukojetí stěrky nebo pick. Po rozložení řádků po obvodu zvedněte rohy, napněte kabel a pokračujte v práci. Zejména pečlivě sledujte rohy. Pro kontrolu svislosti stěn použijte olovnici a úroveň.

Pokud jsou v garáži police, zvažte jejich umístění předem.

Pokud je střecha šikmá, je důležité zajistit dostatečný sklon pro průtok vody. Vzhledem k tomu musí být koncové stěny zhotoveny z různých výšek a horní okraj stěn, který je po stranách svahu. Pokud je vaše garáž dlouhá 6 metrů, postačí sklon 30 cm, za každých 1 metr uděláte svah 5 cm, aby se věci udržely rovné, můžete použít napnutou šňůru.

Šestá etapa výstavby - střešní krytina

Střešní garážová střecha

Jednolitá střecha - jednoduché a levné. Pro své zařízení budete potřebovat dřevěné trámy o průřezu 100-120 mm. Díky nim je možné zajistit překrytí garáže o délce 6 m. Délka nosníků se volí v závislosti na šířce garáže, ale měla by být o 20-25 cm delší, měla by být položena přes garáž, v krocích po 80 cm. Můžete je upevnit přímo na stěnu garáže.

Strop musí být izolován.

Poté se na nosníky položí desky o tloušťce 40 mm a posouvají se co nejtěsněji. Poté se přibijí na nosníky, takže se nevytvářejí velké mezery. Dalším krokem je hydroizolace. Vrstva střešního materiálu se umístí zdola nahoru na desky tak, aby se vytvořilo překrytí spodní vrstvy o několika centimetrech. Voda tak nebude padat na desky a bude moci volně sklouznout dolů. Střešní materiál je upevněn nehty.

Poté se na dřevěnou podlahu položí střešní krytina. Jeho volba je skvělá:

• obložení je odolné vůči srážkám a relativně levné;
• břidlice, časem prověřený materiál, který se snadno instaluje, a slouží dlouho a vypadá dobře; >
• kovové dlaždice nebo dlaždice, vhodné pro velké a střední garáže;
• skládaná střecha, spolehlivý a snadno instalovatelný materiál z plechu.

Sedmá etapa výstavby - stínování podlahy

Betonová podlaha

Betonový základ a samonivelační podlaha - hlavní typy podlahového zařízení v garáži. Chcete-li vytvořit betonovou podlahu, je třeba odstranit horní vrstvu zeminy a utěsnit oblast s pískem, vrstva o 10 cm.K tomu, aby voda, která teče do garáže proudit z ní, musíte vydržet svahu 2-3 ° k bráně. Po pěchování položte hydroizolační materiál (nejlepší varianta střešní krytiny) a vyrobte betonový potěr o tloušťce 10-15 cm.

Podlaha garáže musí vydržet velké zatížení a být dostatečně pevná. Pro zvýšení trvanlivosti a pevnosti základny je podlaha navíc opatřena zesílenou síťovinou. Značka betonu musí být také vysoká.

Beton však není jedinou možností, jak zaplnit podlahu. V některých případech, aby to ze dřeva, ale častěji se uchylují k cementové potěry. K tomu je půda naplněna malým a velkým štěrkem. Pak se dobře zhutní a cementová malta se nalije ve dvou stupních. První vrstva, která má tloušťku 4-5 cm, musí být ihned nalita. O několik dní později nalijte druhou vrstvu, jejíž tloušťka je 2-3 cm a měla by být tekutější. Poté se podlaha vyrovná a čeká na sušení.

Samonivelační podlaha

Dnes jsou samonivelační podlahové směsi velmi oblíbené. Z této směsi lze vyrobit druhou vrstvu výplně. Připravená podlahová barva dle přání.

Také v garáži můžete vytvořit samonivelační podlahu. Výsledný trvanlivý nátěr nevyžaduje lak.

Plnicí podlaha v garážové místnosti

Venku je třeba vytvořit slepý prostor 50 cm. provedeno stejným způsobem jako podlaha uvnitř, pouze jeho tloušťka může být 4-5 cm, to je dost. Protože slepá oblast slouží k vypouštění kapaliny, musí být provedena na svahu.

Krásný cihlový dům s garáží

Kabeláž musí být dokončena před omítkou.

To je vše. V garáži lze volitelně omítky a omítky, nebo jednoduše otřete stěny cementem. Nyní je "dům" pro vaše vozidlo připraven.

Video

Toto video vám pomůže správně položit stěny lícované cihly:

Foto

Montáž kovového rámu dveří

Dům s garáží

Cihlová garáž s podkrovím

Garáž z lícové cihly

Plochá střecha garáže

Cihlové garáže v autodopravci

Pro tuto garáž není dobrý základ