Každý majitel vozu chce, aby si jeho „železný kůň“ zachoval všechny své skvělé vlastnosti a vynikající vzhled na co nejdelší dobu. Téměř všichni motoristé právem věří, že skladování auta v garáži významně prodlouží jeho „život“. Pokud je garáž nesprávně postavena (nepřítomnost nebo špatné větrání), může se na karoserii objevit koroze - zpočátku v místech, kde je barva poškozena, ale později se tento zákeřný proces začne rychle šířit. Aby se tomu zabránilo, zvažte, jak správně provést větrání garáže. Především byste měli pochopit základní funkce ventilace.
Funkce ventilace
Typy systémů větrání
Pro uspořádání ventilačních systémů v garážích se používají následující hlavní typy systémů: přirozený, kombinovaný, 16 mechanický.
Podívejme se na jejich princip akce podrobněji.
Přirozené větrání garáže
Je to nejjednodušší a nejlevnější způsob větrání garáže. Díky tomu se mnoho majitelů garáží rozhodlo pro takový systém.
Přívod vzduchu do garáže zajišťují přívody vzduchu na boku (dole), chráněné grilem nebo žaluzií. Proud čerstvého vzduchu, procházející podél vozu a pod jeho dnem, je smíchán s vnitřním vzduchem a je odváděn z garáže výfukovým zařízením - deflektorem. Deflektor je instalován na střeše přímo nad výfukovým potrubím namontovaným na straně naproti bráně. Pro spolehlivý provoz tohoto ventilačního systému je nutné zajistit, aby vzduchový kanál z cínu nebo azbestové trubky stoupal o 50 cm nad střechu a izoloval ji, aby se zabránilo hromadění kondenzátu.
V garáži se sklepem
Cirkulace vzduchu je zajištěna rozdílem v hustotě mezi vnějším a výfukovým vzduchem a také kvůli vystavení větru. V případě, že přirozený systém větrání nezvládne, můžete použít odsávací větrání kombinovaného typu.
Ventilátor výfukového potrubí Tento systém kombinuje přirozené (vstupní) a mechanické (výfukové) části ventilačního systému . Pro zajištění nuceného odvodu vzduchu z garáže do vývodního potrubí je instalován elektrický ventilátor. Když je ventilátor v chodu, je odsávaný vzduch z garáže zatlačen do atmosféry, čímž se uvolní prostor pro přívod čerstvého vzduchu přirozeně přes sací potrubí.
Při volbě ventilátoru je kromě kvalitativních charakteristik nutné zvážit spotřebu energie (nejlépe asi 100 W) a nepřetržitý provoz. V případě potřeby je systém vybaven časovým relé. Nevýhodou tohoto systému je nadměrné chlazení garáže v zimním období a nedostatek filtrace přiváděného vzduchu.
Schéma přívodního vzduchu
V tomto případě přítok a vzduch je odstraňován samostatnými podsystémy (přívod a odvod), což umožňuje zbavit se nevýhod charakteristických pro již uvedené možnosti.
Vstupní podsystém. Skládá se z filtru (pro filtrování přiváděného vzduchu), elektrického ohřívače vzduchu nezbytného pro ohřev vzduchu a ventilátoru.
Výfukový subsystém. Skládá se z axiálního ventilátoru, ke kterému může být použit ventilátor se vzduchovým potrubím.
Monoblok
Při organizaci mechanické ventilace lze použít:
Větrací mřížky
S výhledem na ventilační systém Je důležité určit konstrukční etapu garáže tak, aby se správně přizpůsobila celkovému dispozičnímu řešení garáže a vyloučila se zbytečná změna.
Na ventilační otvory se doporučuje instalovat kvalitní mřížky nebo mřížky. Kromě ochrany garáže před nečistotami, vandaly a hlodavci to umožní změnu průtoku.
Pro vytápěné garáže je nejvhodnější mechanický ventilační systém a pro nevytápěné je nejlepší přirozený systém větrání. Pro podzemní garáže používal výhradně mechanický ventilační systém.
Správné větrání v garáži udrží optimální úroveň vlhkosti v důsledku výměny vzduchu, vytvoří normální mikroklima a udrží vaše auto v původním stavu.
Toto může být domácí větrání v garáži: