Základ pro garáž vlastními rukama

Garážová konstrukce je nepříjemná, ale částečně příjemná. Přinejmenším každý, kdo je vášnivý ve stavebnictví, si může tento proces vychutnat sám. Stavba garáže začíná samozřejmě výkresem. Základem pro něj, stejně jako jakoukoliv jinou konstrukcí, je základ. Nesprávně položený základ může zničit všechny práce, takže musíte znát všechny podrobnosti o jeho uspořádání. V článku budeme hovořit o tom, jak naplnit základy pod garáží vlastními rukama, zvážit různé možnosti: pásky, plovoucí, sutiny.

Výchozí stupeň

Výkres garáže pro dva vozy

1. Nejprve Fáze práce - výkres budoucí struktury. Je nutné nejen spočítat množství materiálu pro garáž. Než uděláte základ pro garáž, musíte také určit umístění stavby a vědět, kde kopat výkop a jakou velikost to bude. Všechny výkresy a plány jsou proto připraveny předem.
2. V počáteční fázi je vybráno místo pro výstavbu. Před prováděním stavebních prací je vhodné provést analýzu půdy. To je nezbytné pro poznání vlastností půdy. V závislosti na typu půdy bude nutné instalovat další konstrukce (např. Odvodňovací systém). Také půda významně ovlivňuje hloubku základu.
3. Pokud nechcete provést studii půdy, pak je v průměru nutné nastavit hloubku výkopu nadace na úrovni 1 metru a její šířka by měla být nejméně 40 cm.

   Monolitický základ pásu

   Pro garáž existuje mnoho typů základů. Teoreticky může stavitel instalovat téměř všechny z nich, s výjimkou těch, které mohou bránit vstupu do prostor. Dělat základ pro garáž vlastními rukama, je lepší si vybrat druh, který nevyžaduje těžké vybavení a velké množství práce.

   Nejběžnější možností je monolitický základ pásu. Je to poměrně lehké provedení, s výjimkou hojnosti zemních prací. Můžete také vytvořit betonový základ, což je druh pásky.

   Základy pásek

   Základy pásek pro garáž

   1. Nejprve potřebujete určit velikost nadace. Záleží na velikosti budoucí garáže a její závažnosti, stejně jako na vlastnostech půdy. Hloubka výkopu pod základem by měla být v průměru 70 až 100 cm a šířka 40 - 50 cm. Délka je dána rozměry konstrukce.
   2. Po dokončení značení musí být zahájeny zemní práce. Měla by být měřena hloubka suterénu pod garáží a další vlastnosti.
   3. Když je příkop připraven, musíte na dno nalít písek a štěrk. Kompozice je naražena, aby se zvýšila hustota.
   4. Nyní je čas nainstalovat bednění. Existují dva způsoby, jak získat bednění pro nadaci: můžete si ji koupit nebo si ji sami vyrobit. Druhá možnost je méně výhodná, pokud stavitel nemá dovednosti podobné práce. V tomto procesu je velmi obtížné vydržet všechny velikosti a bednění musí být provedeno bezvadně. Každý z jeho prvků musí být vyroben velmi přesně ve velikosti, takže je lepší koupit hotový kit nebo objednat jeho výrobu. Montáž bednění se provádí standardně. Hlavní věc - v procesu práce, jak ji opravit, takže neexistují žádné deformace a odchylky.
   5. Po instalaci bednění je nutné začít vylévat základ. Před nalitím byste se měli rozhodnout, zda strukturu posílíte. Pokud ano, pak je nutné instalovat výztužné tyče nebo dokonce výztužnou síť.

   Armatura pro pásku typu

   Beton není ihned nalit, ale etapách. V každé fázi musí být beton nalit tak, aby jeho vrstva byla asi 20 až 30 cm.

   Video

   Proces vytváření páskových patek ve formátu videa:

   Beton

   > Konstrukce betonového základu

   Betonový základ garáže je jedním z nejekonomičtějších provedení (zejména s ohledem na to, že pro práci stavebního týmu nejsou žádné náklady). Pro jeho konstrukci bude vyžadovat cement a sutinový kámen.

   1. Nejdříve provedou označení základu a vykopou výkop, jakož i při uspořádání základu pásu.
   2. Poté připravte sutinový kámen a cementovou značku 400, stejně jako písek a štěrk.
   3. Písek a štěrk se nalije na dno a zkrotí.
   4. Malta se připravuje z písku s cementem. Na každý kbelík cementu by měly být položeny dvě nádoby s pískem. Voda pro takové složení bude vyžadována kolem lopaty.
   5. První řada sutin je položena na dno. Odtud je kámen přelitý směsí cementu a písku. Pak je třeba znovu položit kámen a nalijte roztok. Takže práce by měla pokračovat, dokud poslední vrstva cementu nedosáhne okraje výkopu.

   Plovoucí

   Plnění základové desky

   Plovoucí základ je druh páskového designu. Je perfektní v případě, že garáž bude postavena na ne příliš spolehlivém terénu. Taková nadace bude schopna odolat výkyvům půdy a rozmarům počasí, stejně jako poměrně velkému zatížení.

   Co je to plovoucí základ? Připomíná železobetonovou desku, která je zároveň zapuštěná. Pro stavbu bude vyžadovat cement, výztuž nebo výztužné sítě a střešní lepenku. Kromě toho je nutné nástroj skladovat.

   Struktura základové desky

   Existují tři typy plovoucích základů:

   • normální;
   • mřížkový monolitický nebo modulární;
   • monolitický vyztužený na okrajích.

   Nejekonomičtější volba je první. Druhá možnost, zejména skládací, je drahá. Průměr z hlediska pevnosti a ceny je monolitický základ desky s výztuhami.

   Parametry

   Pro příliš velké garáže je také vhodný jednoduchý plovoucí základ. Bude to nepostradatelné na půdě.

   1. Nejdříve vykopejte základní jámu požadované hloubky. Obvykle je určován povahou půdy.
   2. Na samém dně jámy je nutné dát písek. Pískový polštář je vrazil.
   3. Poté je na písčité vrstvě instalována výztužná síť. To bude sloužit k posílení designu.
   4. V této fázi můžete nalijte základ betonem. V některých případech majitelé nejprve instalují betonové bloky na mřížku a teprve potom se struktura nalije směsí pro vyztužení.
   5. Poté, co cement uschne, musíte v garáži udělat podlahu. K tomu strávit obvyklou kravatu s pískem a cementem.

   V každém případě, po vytvoření základu, je nutné provést hydro- a parotěsnou zábranu podlahy. Můžete také instalovat a odvodňovat systémy.

   Základ pro garáž z pěnových bloků

   

   Pokud se rozhodnete postavit garáž z pěnových bloků, pak by její založení mělo brát v úvahu technické vlastnosti bloků. Samotný pěnový blok je lehký materiál. Proto není nutné budovat příliš silný a těžký základ. Za těchto okolností hraje velkou roli typ půdy na staveništi.

   Pro informace o tom, jak postavit garáž z pěnového bloku, získáte více informací v tomto článku "Garáž z pěnového bloku".

   Garáž z pěnových bloků na základu pásu

   Pokud je hladina podzemní vody nižší než 2 m, pak stačí postavit pásový základ s hloubkou do 0,5 m. Je-li půda na staveništi zvedána, pak bude nutné, aby byla základová monolitická, jako varianta z betonové desky. Proč takový kontrast, pokud pěnový blok sám je lehký materiál? Faktem je, že tento materiál netoleruje namáhání v ohybu. V důsledku toho praskne a zhroutí se. A pokud se půda začne pohybovat, pak se předejde tomu, aby se na základnu instalovala betonová deska. V důsledku toho budou stěny a základy jedno. Stěny pěnových bloků se nikdy nerozbijí.

   Existuje však jedno omezení. Pokud plánujete stavět vyhlídkovou jámu v garáži, betonová deska není vhodná. V tomto případě budete muset postavit kombinovaný základ pro pilotové pásky nebo zapuštěnou pásku.

   Video

   Informace o zařízení plovoucího základu Následující video:

   Fotografie

   Fotografie zobrazují různé možnosti uspořádání základu pod garáž:

   Výztuž základu

   Nadace pro rámovou garáž

   Pod garáží bloků

   Pod garáží blokovacího bloku

   Výroba deskové konstrukce

   Typ pásky

   Páska pod rámečkem garáž

   Kovové pilotové základy

   Kryté

   Připojeno

   Sloupec pro garáž >

   Hromada

   Konstrukce základu na svahu 10 '' '' '3' '' '